حبر زجاجي ذو أساس مائي للنقل بالسكك الحديدية|حل الطباعة للسرعة العالية-وزجاج نوافذ مترو

يتطلب زجاج مركبات النقل بالسكك الحديدية معايير أكثر صرامة لأداء السلامة ومقاومة الطقس ودرجات حماية البيئة مقارنة بالزجاج المدني العادي. تعمل النوافذ والفواصل والزجاج الداخلي للقطارات عالية السرعة وقطارات الأنفاق-في ظل ظروف عمل معقدة، بما في ذلك الاختلافات في درجات الحرارة المتناوبة وتآكل تدفق الهواء والاهتزازات عالية التردد-. وفي الوقت نفسه، تفرض مساحة النقل المغلقة متطلبات صارمة فيما يتعلق بتثبيط اللهب وانخفاض معدل التطاير والأداء الخالي من الروائح للمواد. وباعتبارها مادة طباعة -صديقة للبيئة وعالية الأداء-، فإن الحبر الزجاجي الخاص ذو الأساس المائي -متوافق تمامًا مع عمليات المعالجة العميقة والتلطيف والثني الساخن لزجاج النقل بالسكك الحديدية، ويتم تطبيقه على نطاق واسع في دعم إنتاج زجاج مركبات النقل بالسكك الحديدية المحلية.

يتكون هذا الحبر الزجاجي المائي المخصص للنقل بالسكك الحديدية- من نظامين: نوع التلبيد بدرجة حرارة عالية- ونوع معالجة بدرجة حرارة منخفضة-، يتكيف مع إجراءات المعالجة المختلفة. النوع ذو درجة الحرارة العالية-يمكن تشكيله بشكل متكامل مع زجاج السيارة أثناء عملية التقسية والثني الساخن عند درجة حرارة 600-850 درجة. يندمج طلاء الحبر بعمق مع الركيزة الزجاجية، مما يشكل طبقة طلاء كثيفة وقوية بعد المعالجة، مما يحل تمامًا مشكلات الصناعة الشائعة مثل تقشير الطلاء، والتشقق، والبهتان، وضعف مقاومة التآكل أثناء الخدمة-الطويلة الأمد لزجاج السيارة. يعد نوع المعالجة بدرجة الحرارة المنخفضة-مناسبًا للطباعة الثانوية للزجاج الداخلي النهائي بدون معالجة بدرجة حرارة عالية. تتميز بتقلبات منخفضة ولا

رائحة نفاذة، فهي تلبي تمامًا متطلبات حماية البيئة لمساحات النقل المغلقة.

فيما يتعلق بالأداء الأساسي، يتوافق المنتج بشكل صارم مع معايير سلامة النقل بالسكك الحديدية، ويصل إلى GB 8624-2012 درجة مثبطات اللهب فئة B1 مع مقاومة عالية للهب وكثافة دخان منخفضة. تتوافق المؤشرات الرئيسية بما في ذلك مؤشر الأكسجين وكثافة الدخان مع مواصفات شراء معدات النقل بالسكك الحديدية لضمان سلامة القيادة. فهو قابل للتكيف مع ظروف العمل القاسية، كما أنه يتحمل درجات الحرارة العالية والمنخفضة المتناوبة التي تتراوح من -30 درجة إلى 80 درجة، مع تجنب التشقق والتقشير أثناء التشغيل-على المدى الطويل في الهواء الطلق وعلى-. ومن خلال التحقق من الاختبار الاحترافي لمقاومة التقادم بالأشعة فوق البنفسجية، فإنه يوفر مقاومة ممتازة-لمقاومة التقادم والتآكل الناتج عن الرياح والرمال لضمان عمر خدمة طويل الأمد.

من حيث قابلية الطباعة على التكيف، يتميز الحبر بأداء تسوية جيد، لا يوجد انسداد للشاشة ولا سحب للأسلاك، ويدعم طباعة الشاشة الدقيقة. يمكنه تقديم أنماط دقيقة بدقة مثل تظليل الحدود السوداء للنوافذ وخطوط التحذير وشعارات المعدات وحلقات تظليل الإطار بحواف واضحة وطلاء موحد وفرق لون ثابت للدفعة. تتميز طبقة الطلاء بقدرة التصاق فائقة وصلابة عالية، ومقاومة البهتان والتصفيح الناتج عن المسح اليومي بالكحول والتآكل الناتج عن المطر والاهتزاز أثناء التشغيل.

يعتمد المنتج على تركيبة مائية-صديقة للبيئة-، ولا يحتوي على أي بقايا مذيبات، أو مركبات عضوية متطايرة منخفضة أو رائحة، ولا يسبب أي تلوث أثناء الإنتاج والمعالجة. إنها لا تلبي متطلبات الإنتاج الصناعي الأخضر فحسب، بل تتكيف أيضًا مع -متطلبات البيئة المعيشية العالية المستوى لعربات النقل بالسكك الحديدية. تنطبق بشكل كامل على طباعة جميع أنواع زجاج النقل بالسكك الحديدية، بما في ذلك زجاج النوافذ الجانبية، وزجاج النوافذ الخلفية، وزجاج حواجز النقل، والزجاج المزخرف الداخلي، ونوافذ مراقبة المعدات في القطارات عالية السرعة-، والسكك الحديدية الحضرية ومحطات المترو، حيث تعمل كمواد داعمة مفضلة للمعالجة العميقة لزجاج نقل السكك الحديدية.

الوسم : حبر زجاجي مائي-للنقل بالسكك الحديدية|حلول طباعة للزجاج-عالي السرعة وزجاج نوافذ المترو، والحبر الزجاجي ذو الأساس المائي الصيني- للنقل بالسكك الحديدية|حل طباعة لمصنعي وموردي ومصانع زجاج النوافذ عالي السرعة-والمترو